Самая большая моторная лодка в серии «Air» с фальшбортом и килевым надувным дном низкого давления (НДНД).
Моторная лодка Фрегат 420 Air F — это надувная лодка новой серии «Air F» — серии современных беспайольных моторных лодок Фрегат с килевым надувным дном низкого давления (НДНД), оснащённых дополнительным надувным баллоном — фальшбортом и специальным откидывающимся защитным фартуком.
Моторные лодки Фрегат с фальшбортом — это особый класс моторных лодок повышенной комфортности и безопасности, оригинальная разработка компании «Фрегат». Моторные лодки Фрегат с фальшбортом были специально разработаны в 1999 году по заказу спасательной службы МЧС России.
Применение фальшборта позволяет дополнительно увеличить продольную жесткость корпуса лодки, добавить еще 2-а независимых отсека и увеличить на 30% высоту надводного борта. Наличие на лодке фальшборта и специального защитного фартука позволяет существенно снизить возможность забрызгивания кокпита, повышая комфорт и защищенность пассажиров от ненастья, что особенно важно при нахождении на борту женщин и детей, а также в дальних походах. Лодки этой серии могут использоваться как для рыбалки, охоты, туризма, так и для длительных автономных переходов на любых внутренних акваториях.
Моторная лодка Фрегат 420 Air F традиционно имеет высокие потребительские качества:
- Корпус изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ;
- Конструкция надувного V-образного дна образованная комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, а значит высокие скоростные характеристики, позволяя моторной лодке пвх выходить на глиссирование с лодочным мотором малой мощности;
- Увеличенная высота надводного борта благодаря применению фальшборта (дополнительного надувного баллона), обеспечивает высочайший уровень безопасности;
- Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что даёт лучший угол дифферента на ходу и позволяет сдвинуть транец к окончанию баллонов, благодаря чему лодка имеет максимальную площадь кокпита в данной размерности надувных лодок, а значит и вместимость, превосходящую или равную лодкам большой длины с конусообразным окончанием баллонов.
- Применённый специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки, обеспечивая высокие скоростные характеристики и защиту от повреждений зоны «законцовок» основных баллонов. Для сложных условий эксплуатации, наиболее уязвимая зона надувного дна защищена полосой протектора из ПВХ профиля;
- Установленный привальный брус, выполняет функцию не только защиты корпуса при швартовке, но и функции брызгоотбойника;
- Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды;
- Лодки комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей перемещать банки - (1160*300*21 мм (размер банки) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации;
- Благодаря жёстко вклеенному надувному килевому дну, в лодках Фрегат новой серии «Air F» отсутствует пайол из фанеры, за счёт этого лодки этой серии имеют значительно меньший вес, подготовка лодки к спуску на воду занимает 10 минут, достаточно накачать отсеки до рабочего давления. Сборка заключается в открытии клапанов и простом сворачивании в одну сумку. Большая грузоподъемность и вместимость, в сочетании с лёгкой и компактной упаковкой, делают лодки Фрегат максимально комфортными и удобными в эксплуатации и транспортировке.
Корпус состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем, предназначенным для установки подвесного мотора. Сверху к корпусу приклеено 2-а фалшьборта. Снизу к корпусу лодки приклеено профилированное внутренними перегородками надувное V-образное дно низкого давления, снабжённое предохранительным клапаном. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.
Высота транца составляет 381 мм и рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) = 15″ дюймов (381 мм), импортное обозначение длины ноги — «S».
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Лодки Фрегат — не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
| Длина лодки (см) | 420 |
| Ширина лодки (см) | 197 |
| Вес лодки (кг) | 61,4 |
| Диаметр борта (см) | 52 |
| Кол-во герметичных отсеков | 6 |
| Грузоподъемность (кг) | 950 |
| Пассажировместимость | 8 |
| Плотность ткани ПВХ борта (г/м2) | 950 |
| Размеры кокпита (см) | 323х93 |
| Мощность мотора (л.с.) | 30 |
В комплект входят: алюминиевые весла, помпа, 2 банки, ремонтный комплект, упаковочная сумка. Лодка проста в сборке, может эксплуатироваться под мотором до 30 л.с.
Отображаемые на сайте цвета лодок и других товаров являются приблизительными и могут несколько отличаться от их реальных цветов. Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на данном сайте информация , касающаяся цветов и цветовых сочетаний, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
