Триера 460 Про – изготовлены из листов и профилей алюминиево-магниевого сплава АМг5М. Способ соединения деталей - аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом.
Предназначена для 4-5 человек.
Высота волны не более 0,80 м относящиеся к IV категории, 3 разряда сложности районов плавания маломерных судов.
Удаленность от берега не более 5,0 км
Серия «Про» - лодки, созданные для полноценного пребывания на воде и получения максимального комфорта во время рыбалки. Большое количество полезных сухих рундуков, крепления под спиннинги, аэрируемый двухконтурный садок (опционально можно установить дополнительный) Особенность серии «ПРО» наличие кормовой палубы. Специальный рундук под ходовой тент, расширяет возможности рыбалки и отдыха на воде. Ровная поверхность кормовой палубы позволить рыбачить без каких-либо ограничений или просто отдыхать и принимать солнечные ванны.
Длина габаритная с кринолином 4,95 м
Ширина габаритная 1,86 м
Высота борта на миделе 0,85 м
Высота транца для установки ПМ 400/508 мм
Толщина борта и палубы 2,5 мм
Толщина днища 3 мм
Килеватость на транце 13°
Масса 390кг
КОМПЛЕКТАЦИЯ КОМФОРТ
- Рым носовой, Рымы под кринолинами
- Якорный ящик, Площадка под скрытую лебедку
- Передняя фиш платформа (2 рундука) Доп. Рундук на фиш платформе
- Накладки на консоль пассажира с ручкой и накладки на водительскую панель
- Скуловой профиль, Планширь с Т-пазом
- Ветровое стекло, межконсольная дверка (ПРЯМОЕ КАЛЕНОЕ)
- Карманы по бортам и борта в носовой части обшитые безпетлевым ковролином SYNTEC
- Под полками борта оклеены винилом
- Межконсольный рундук (вываренный с увеличенными полками) Рундук в полу
- Оклейка бортов в карбон + стрелки в цвет корпуса
- Поднятие консолей, Бардачок в консоли пассажира, Ручка пассажира
- Ревизионный люк, Подиум под заливную горловину
- Кринолины, Площадка под установку датчика эхолота (2шт.)
- Швартовые утки увеличенные (4шт.), Подуключины
- Покраска без бортов цвет СЕРЫЙ/КРАСНЫЙ
- Кормовая фиш платформа, рундук под дуги, аэратор двухконтурный
- Два складных кресла с сухими рундуками (рундук под АКБ, свободный рундук)
- Палубное покрытие (Floorfish) Фиш палуба, кокпит, кормовая фиш палуба
- Бардачок в консоли пассажира
- Кресло водителя и пассажира высокое в цвет корпуса, съемные
- Крепление под спиннинги по бортам (в 540 рундуки для спиннингов)
- Стационарный бак на 80л. С указателем уровня топлива на консоли (490 – 90л. 540 – 120л.)
- Рулевое управление (штурвал из нерж. 5 спиц, троса, редуктор.)
- Электропакет (Ходовые, кормовой, топовый огонь, ключ массы, помпа, 6 кнопок, поддон под АКБ)
- Распределительная коробка для подключения мотора
- Закладная под съемное кресло на кормовой и носовой фиш палубе
- Транец L – 508мм. (на 490 добавляется X – 635мм. На 540 только X-635мм.)
Основные отличия 460, 490, 540 модели
Длина габаритная с кринолином -------- 4.95м / 5,25м / 5,75м
Ширина габаритная -------------------------- 1,86м / 2м / 2,09м
Высота борта на миделе -------------------- 0,85м / 0,9м / 0,95м
Толщина борта и палубы ------------------- 2,5мм / 3мм / 3мм
Толщина днища ------------------------------- 3мм / 3мм / 4мм
Килеватость на транце ---------------------- 13 град. / 14 град. / 15 град.
Масса --------------------------------------------- 390 кг / 460 кг / 600 кг
Максимальная мощность мотора ------- 70 / 90 / 150 л.с.
Пассажировместимость -------------------- 4 чел. / 4 чел. / 4 чел.
Грузоподъемность --------------------------- 450 кг / 530 кг / 700 кг
В 540 из-за увеличение ширины, появляются дополнительные рундуки под спиннинги, в 460 модели устанавливаются крепления под спиннинг.
В лодках дополнительно появилась опция «ПРЕМИУМ» стоимостью 150 000 руб.
Меняется в лодки все полы и палубы на алюминий и обтягиваются на выбор материалом синтек и воркдек.
Все крепления полностью из нержи.
