Новый подвесной лодочный мотор F100F – это триумф инноваций от японской компании Yamaha. Бескомпромиссный выбор для ценителей совершенной техники.
Особенности
16-клапаный 4-цилиндровый двигатель
Двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами обеспечивает эффективность газообмена и оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей и непревзойдённую надёжность.
Дроссельная заслонка увеличенного диаметра
Увеличенная дроссельная заслонка в сочетании с новым впускным коллектором минимизирует сопротивление потока воздуха. Это обеспечивает мгновенную реакцию на открытие «газа» при любых условиях эксплуатации и эффективное использование топлива.
Цифровые сетевые приборы
Моторы F100 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На многофункциональном тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, и имеются контрольные лампы и регулятор оборотов. На спидометре также указывается остаток топлива и его расход.
Регулируемые обороты для тролинга
С помощью штатного тахометра 6Y8 или 6Y9 судоводитель сможет точно регулировать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 650–900 об/мин с шагом 50 об/мин для тонкой регулировки скорости судна. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин.
Дистанционое изменение положения мотора
Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT), осуществляемая нажатием кнопок управления, позволяет изменять угол установки мотора в диапазоне от –4° до +16°. При этом отрицательные углы улучшают разгон и позволяют быстро выйти на режим глиссирования.
Система амортизации переключения (SDS)
Для того чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.
Модуль управления двигателем (ECM)
Микрокомпьютер непрерывно отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку зажигания, активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет дилерам Yamaha мгновенно выявлять любые неполадки.
Основные достоинства:
- Двигатель укомплектован микрокомпьютером, цифровыми бортовыми приборами, тахометром с возможностью точной регулировки оборотов для тролинга.
- Предусмотрена система амортизации работы трансмиссии и эффективный водоотделитель.
- Цилиндры изготовлены по безгильзовой технологии с плазменным напылением.
Базовые характеристики F100F
Рядный 1832-кубовый четырехтактный четырехцилиндровый 16-клапанный мотор с электронным впрыском топлива, транзисторной системой зажигания и увеличенной заслонкой дросселя.
Двигатель развивает мощность 73,5 кВт (5500 об/мин), обладая высокой надежностью, экономичностью и эффективностью. Установлен электростартер, электропривод коррекции углов наклона/дифферента и дистанционное управление.
Новая технология плазменого напыления
При изготовлении цилиндров используется современная технология плазменного напыления, позволяющая отказаться от гильз. Это повышает твёрдость рабочей поверхности на 60 %. При этом конструкция получается легче, улучшается охлаждение, и снижается трение.
Эффективный водотделитель
Установленный на моторе сепаратор увеличенного объёма эффективно отделяет частицы воды от топлива перед попаданием в инжектор. При наполнении резервуара сработает специальный датчик, сигнализируя о необходимости опорожнения сепаратора.
Преимущества
- Система впрыска топлива Yamaha EFI
- Система амортизации переключения (SDS)
- 16-клапаный 4-цилиндровый двигатель
- Технология плазменого напыления
- Цифровые сетевые приборы
- Эффективный водотделитель
- Система лёгкого запуска PrimeStart™
- Регулируемые обороты для троллинга
- Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT)
- Ограничитель угла наклона двигателя (опция)
- Мощный генератор
Система плавания на мелководье
Современные системы предупреждения
Двигатель
Тип | 4-тактный |
Рабочий объем | 1 832 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 4/рядный, 16-клапанный, SOHC |
Диаметр цилиндра х ход поршня | 81,0 x 88,9 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 73,5 кВт / 5 500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5 000 - 6 000 об/мин |
Система смазки | мокрый картер |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
Система запуска | Электростартер, Prime Start™ |
Передаточное отношение | 2.15 (28/13) |
Габариты
Рекомендуемая высота транца судна | L:516 мм |
Масса с винтом | F100FETL: 162.0 кг |
Емкость топливного бака | - |
Объем масляного бака | 3,2 л |
Дополнительные функции
Система управления | Дистанционное управление |
Способ изменения дифферента и наклона | Электропривод |
Катушка зажигания/генератор | 12В - 35А с регулятором напряжения |
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением) | приобретается дополнительно |
Винт | приобретается дополнительно |
Противоположное вращение винтов | - |
Система плавания на мелководье | Стандартный |
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей) | - |
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадратной формы) | приобретается дополнительно |
Регулируемые обороты для троллинга | С электронными приборами или с многофункциональным румпелем |
Система зарядки двух аккумуляторов | - |
Система амортизации переключения (SDS) | приобретается дополнительно |
Примечание | - |