Подвесные лодочные моторы 25BMH, выпускаемые компанией Yamaha, – это легкие, экономичные и недорогие модели. Их можно транспортировать вручную и устанавливать на небольшие судна (в основном надувные). Лодочные моторы 25BMH дают разогнаться до скольжения не только надувным лодкам, но и небольшим катерам.
Особенности
Петлевая продувка цилиндров
Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра. Петлевая продувка цилиндров улучшает эффективность сгорания топлива и, как следствие, повышает топливную экономичность и мощность двигателя.
Лабиринтная система выпуска отработавших газов
При работе двигателя на холостом ходу отработанные газы проходят через расширительную лабиринтную камеру, благодаря чему значительно снижается уровень шума. (Для моделей 15F и 9,9F)
Круговое рулевое управление
Круговое рулевое управление обеспечивает малому судну выдающиеся маневренные качества и тягу на заднем ходу без реверсирования гребного винта. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)
Встроенный топливный бак
Встроенный топливный бак находится под кожухом двигателя. Экономит место в корпусе малого судна, так как не требует установки отдельного бака. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)
Виброизоляция
Мощные опоры с резиновыми подушками, расположенными на значительном расстоянии друг от друга по вертикали, обеспечивают эффективное гашение вибраций. (Для моделей 15F и 9,9F)
Система изменения положения мотора
Система изменения положения мотора для движения по мелководью позволяет установить его под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Для моделей от 3 л.с., кроме модели 30HW)
Преимущества
- Система изменения положения мотора
- Виброизоляция
- Встроенный топливный бак
- Круговое рулевое управление
- Лабиринтная система выпуска отработавших газов
- Петлевая продувка цилиндров
Двигатель
Тип | 2-тактный |
Рабочий объем | 496 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 2 |
Диаметр цилиндра х ход поршня | 72,0 x 61,0 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 18,4 кВт / 5 000 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 4 500 - 5 500 об/мин |
Система смазки | премикс |
Топливная система | Карбюратор |
Система зажигания | конденсаторная система зажигания CDI |
Система запуска | Ручная |
Передаточное отношение | 208/(27/13) |
Габариты
Рекомендуемая высота транца судна | S:423 мм L:550 мм |
Масса с винтом | 25BMHS: 53.0 кг, 25BMHL: 57.0 кг |
Емкость топливного бака | Отдельный, 24 л |
Дополнительные функции
Система управления | Румпельная рукоятка |
Управление | Румпельная рукоятка |
Управление подачей топлива и переключением передач | На румпельной рукоятке |
Способ изменения дифферента и наклона | Вручную |
Винт | Включен |
Примечание | - |